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三年赚回300亿，国泰航空如何跑出新增长曲线？

2026/04/15 | 总第936期 | 记者赵昱 | 编辑张轶骁

国泰航空 2025 财年净利润达 108.28 亿港元，2023 至 2025 年累计盈利超 300 亿港元，覆盖此前亏损，稳居“中国最赚钱航司”。面对行业波动，集团深化双品牌战略，国泰航空聚焦高端，香港快运主打年轻化。未来五年计划投入超千亿提升顾客体验，订购百架新飞机并升级客舱。管理层强调在经营向好期优化成本效益，以稳健运营应对未来不确定性，巩固国际化竞争优势。

长安汽车净利同比下降44%，仍豪掷 144 亿猛攻科技转型

2026/04/13 | 记者赵昱 | 编辑郝琳

阿维塔、深蓝、长安启源，未来三年累计投放43款新品

商汤绝影发布全场景智能终端“可悠”，已与东风、长城等车企深度共创

2026/04/08 | 记者赵昱 | 编辑郝琳

可悠已进入对外落地阶段，与东风、长城、奇瑞等车企深度共创。

网传多款婴幼儿奶粉涉回收下架，线下门店：“效期不佳产品被厂家拉走”

2026/04/03 | 记者陶娅洁 | 编辑崔陆鹏

品牌官方均对网传召回、下架说法予以否认。

11.98万起售，2026款小鹏MONA M03瞄准20万级车型

2026/04/03 | 记者赵昱 | 编辑郝琳

2026款小鹏MONA M03正式上市。新车推出6款版型，官方指导价11.98万-15.18万元。

近7000元起售，vivo新旗舰跳出“5000档”与头部高端机正面竞争

2026/04/01 | 作者陶娅洁 | 编辑崔陆鹏

深度入局由苹果等品牌长期把控的高端市场。

马斯克为未来砸出200亿美元

2026/03/15 | 总第933期 | 记者赵昱 | 编辑张轶骁

马斯克表示，Optimus已经在工厂里执行了一些基础任务，但随着新版本的迭代，会逐步淘汰旧版本。

放下“溢价执念”， BBA要在中国换个活法

2026/03/15 | 总第933期 | 记者赵昱 | 编辑张轶骁

宝马中国表示，此次调价更多基于战略层面考量，仅调整官方指导价，终端成交价仍由经销商与消费者共同决定。

北汽极狐的下沉命题，如何解？

2026/03/05 | 总第932期 | 记者赵昱 | 编辑张轶骁

参与此次认购的投资者中，包括中信证券、易方达基金、国泰君安、摩根士丹利、长城资产等知名投资方。

首搭Momenta R7，上汽大众ID. ERA 9X预售32.98万元起

2026/03/31 | 记者赵昱 | 编辑郝琳

新车CLTC纯电续航超过400km，综合续航可达到1651km。

9年9任CEO，魏牌能撑起长城汽车高端化增量吗？

2026/03/30 | 记者赵昱 | 编辑郝琳

2025年，长城汽车净利润下滑22%

蜜雪冰城去年闭店量同比增57%，毛利率下降，高层称“最擅长模式受冲击”

2026/03/30 | 作者陶娅洁 | 编辑崔陆鹏

最擅长的模式，受到冲击

全球AI企业面临12-24个月“生死线”，中国市场驱动力远超全球

2026/03/28 | 作者陶娅洁 | 编辑张轶骁

这份报告尝试为行业提供一份可供参照的价值分析。

双城单车盈利转正，小马智行今年Robotaxi收入要翻三倍

2026/03/28 | 记者赵昱 | 编辑郝琳

“2026年Robotaxi收入较2025年翻三倍”

又一“8系车型”加入混战！智己LS8 25.98万元开启预售

2026/03/27 | 记者赵昱 | 编辑郝琳

在智能化配置方面，智己LS8配备英伟达Thor芯片、64GB高性能LPDDR5X内存及520线超视域激光雷达，算力与感知硬件水平处于当前量产车前列。

小米汽车2025年实现千亿营收，“新一代SU7比上一代更能打”

2026/03/25 | 作者赵昱 | 编辑郝琳

先用技术创新应对成本压力

四季度手机毛利率同比降近4个百分点，小米称今年要“顶住涨价压力”

2026/03/25 | 记者陶娅洁 | 编辑崔陆鹏

小米集团发布2025年财报

华为手机宣布“全面回归”：Mate 80风驰版首创风冷，畅享90系列携麒麟芯片下探千元档

2026/03/24 | 记者陶娅洁 | 编辑崔陆鹏

华为召开春季全场景新品发布会

2025年收入近38亿，地平线吃下智驾平权红利

2026/03/20 | 记者赵昱 | 编辑郝琳

预计2027年发布征程7系列芯片

王牌“可复美”收入下滑，巨子生物上市后业绩首次双降，研发成本同比减少16.6%

2026/03/20 | 作者陶娅洁 | 编辑崔陆鹏

“重组胶原蛋白第一股”巨子生物按下刹车键

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