一位分析人士说，中国政府正推动实现全部公共领域车辆的电动化，这一努力预计到2025年将给新能源汽车行业带来超过8000亿元人民币的市场价值。

中国工业和信息化部及其他七个政府部门宣布了一项试点计划，旨在增加新能源汽车在城市公交、出租、环卫、邮政快递、城市物流配送领域的使用。

这项试点计划的期限是从今年到2025年，设定了雄心勃勃的目标，包括到2025年将新能源汽车在公共交通领域的使用率提高到80%。该计划还力争新增公共充电桩（标准桩）与公共领域新能源汽车推广数量（标准车）比例达到1比1。

香港海通国际证券有限公司分析师巴尼·姚（音）在最近发布的一份报告中说：“目前，中国新能源商用车的总体渗透率不到9%，新能源卡车只占7%。”

“新能源汽车产业进入了一个规模大、发展快的新阶段。”姚说，“随着新冠疫情的缓解和新能源汽车技术的改进，新能源汽车的使用强度和范围将大大提升。”

这项试点计划意义重大是因为，尽管中国汽车工业协会1月公布的数据显示，中国2022年销售了688万辆新能源汽车，同比增长93.4%，但在商用车领域——其中包括大多数公共领域车辆——新能源汽车的使用率和充电基础设施远远落后。

据中信建投证券股份有限公司分析师吕娟说，在商用车领域，2022年新能源汽车使用率仅为10.2%。中信建投证券估计，中国2022年只新增了140多万辆公共领域的新能源汽车，而新增的公共领域充电桩还不到78万个。

姚说，预计试点计划将于未来三年在中国内地新增204万辆新能源汽车和同等数量的充电设施，这将使新能源汽车市场规模扩大6120亿元至8160亿元，新能源汽车充电市场规模将扩大711亿元。“改善新能源汽车充电基础设施对整个行业的健康和可持续发展具有重要意义。”