刚刚过去的11月，马自达品牌在中国市场的销售数据为14,754辆，同比下滑21.22%，环比下滑3.51%；今年前11个月，马自达的累计销量为169,363辆，去年同期这一数据则是191,737辆，同比下滑11.67%。

从具体车型来看，作为马自达销售担当的MAZDA3 AXELA昂克赛拉，11月销量9031辆，同比增长8.26%，环比下滑0.65%，占总销售量61%，1月~11月累计销量为81997辆，同比增长3.16%；MAZDA CX-5 11月销量2277辆，同比下滑14.72%，环比下滑7.33%，销量占比15%，1月~11月累计销量为23506辆，同比下滑21.91%；销量排位第三的MAZDA CX-30本月销量1458辆，1月-11月累计销量15788辆。

在新车产品引进匮乏的情况下，马自达自2018年以来已经连续三年在中国市场销量下滑。今年8月，马自达、长安汽车及中国一汽发布联合声明，长安马自达将变更为由三方共同出资的合资企业，而一汽马自达将变更为由马自达及（新）长安马自达共同出资的合资企业，继续承担马自达品牌汽车的相关业务。

目前看来，“两马”合并的实质影响还没有反映在马自达的市场表现上。据悉，马自达将在2022年和2023年推出5款跨界SUV车型，包括MAZDA CX-50、MAZDA CX-60、MAZDA CX-70、MAZDA CX-80以及MAZDA CX-90，新车型将搭载马自达全新的引擎与混合动力系统。