在11月4日开幕的第四届中国国际进口博览会上，宝马集团展示了包括BMW iX及BMW i4两款纯电动车在内的六款进口车型，集中展现了在电动化领域的最新成果。

其中，BMW iX将在今年年内上市，BMW i4也将很快登陆中国市场。宝马将继续快速推进电动产品攻势，到2023年，将在约90%的细分市场中为每一条产品线提供至少一款纯电动车型；到2025年，宝马将进入电动化发展全新阶段，并推出 “新世代”车型系列（DIE NEUE KLASSE)；到2030年，纯电动车型有望占据宝马集团全球销量的一半；到2030年初，MINI全系车型将实现纯电动化。

这是宝马集团连续第四年参展进博会，今年宝马展台的一大特色是设立了可持续发展主题专区，通过视频、环绕式布展设计等方式，为参观者打造沉浸式观展体验。

宝马提倡循环经济和实现资源的循环利用，也是首家提出从产品全生命周期来看碳减排的汽车公司，将可持续理念贯穿于设计开发、供应链、生产、使用到回收阶段，倡导以技术创新驱动绿色转型。

以BMW iX为例，它是使用水力发电生产的，其开发和生产中不再使用稀土材料，再生铝的比例也不断增加；电池阴极材料中原料钴的比例已可降至10%以下。自2019年起，沈阳生产基地已实现100%可再生能源电力供电生产。

宝马计划到2030年平均单车全生命周期碳排放较2019年降低40%，减碳总额达2亿吨。

同时，宝马也将碳减排理念用于物流运输上。在本届进博会期间，从宝马集团德国丁格芬工厂出发的约120辆BMW汽车搭乘中欧班列抵达成都国际铁路港。这已经是今年10月以来的第三列“宝马专列”。这意味着，宝马正式打通了海运方式之外的首个陆路整车进口渠道。未来三年，预计每年经由成都进口的BMW和MINI品牌汽车将达1.2万辆。

据悉，经由成都进口的每一台BMW和MINI品牌汽车，在物流上将平均减少56%的碳排放。目前，宝马集团全球工厂生产的整车有一半以上是通过铁路运输的。在中国，华晨宝马78%的整车由铁路或部分由铁路运输，是国内汽车制造商中铁路运输占比最高的企业。

值得一提的是，在本届进博会上，宝马集团旗下创新孵化机构“宝马初创车库”也亮相“汽车展区——创新孵化专区”。在180平方米的展台上，来自德国、美国、加拿大、英国、法国、瑞士、阿根廷、韩国和中国香港的共15家初创公司带来创新产品，其中7家是由“宝马初创车库”推荐并已与宝马开展合作项目，他们带来的展示主要包括自动驾驶、智慧交通解决方案、智能机器人系统、新型材料等领域。

“宝马初创车库“由宝马集团在2015年成立，其主要职能是在全球寻找高潜力的初创公司，将其解决方案与宝马业务部门的需求相匹配，目标是成为一个帮助初创公司进入汽车市场、帮助宝马各业务板块接触前沿科技的桥梁门户。