“经常有行业伙伴问：腾讯不造车，造什么呢？”

11月4日，在2021腾讯数字生态大会·智慧出行论坛上，腾讯公司副总裁、腾讯智慧交通与出行总裁钟翔平对于上述问题给出了答案。

在钟翔平看来，“行业也许不缺一个造车新势力，但是需要一张数字化的网”。而腾讯一直在致力于帮助行业造这样的一张“网”——它能够联结起出行产业链上下游合作伙伴，打通产业全链路的数字通路，连接用户的全生命周期，形成一张流通的、可灵活生长的“网”。

在这背后，钟翔平表示，腾讯将继续扮演好“数字化助手”和“生态共建者”的角色，与车企、合作伙伴共同创造出行产业链的新价值。

在当天的论坛上，腾讯公布了全新升级的智慧出行业务版图，基于以“云、图、ID”为核心的数字底座能力，向汽车产业提供“造好车、卖好车、用好车及企业管理”四大场景的解决方案，助力汽车产业全链路数字化升级，为用户全生命周期提供数字化服务。

据腾讯智慧出行战略总经理沈沛介绍，腾讯将做好汽车产业的数字化助手和生态共建者，从三个维度助力合作伙伴打造数字化“新实力”： 第一，基于云+SaaS能力，助力产业实现全链路数字化升级； 第二，助力产业构建全生命周期的用户运营体系；第三，助力产业打造人车共驾时代的新一代智能座舱体验。

与此同时，腾讯还发布了新一代智能座舱解决方案TAI4.0，升级微信车载版，新增全民K歌车载版、腾讯会议车载版等。此外，还有专为人车共驾设计的新一代地图——腾讯智驾地图，可以实现高精地图、ADAS地图、SD地图的数据同源“一张图”，支持车道级的精准导航。据腾讯车联总经理王万新介绍，腾讯智驾地图将于明年第二季度正式量产。

面对汽车产业数字化转型新阶段的需求，腾讯于当日发布了基于“云+SaaS”的全链路数字化解决方案，助力汽车产业合作伙伴真正做到“以人为中心”的数字化升级。

在助力自动驾驶研发方面，腾讯发布了自动驾驶云平台，专注于为自动驾驶技术研发提供全链路服务，以支持行业更高效地开展自动驾驶研发和运营。

今年以来，腾讯在智慧出行领域取得了一系列突破进展：在智能座舱领域，腾讯生态车联网TAI与35家车企合作，累计搭载超过700万辆汽车，最快可2个月实现生态上车。腾讯车载高精地图，将在年内覆盖全国35万公里高速和城市快速路。

在云解决方案方面，腾讯与40多家车企开展数字化转型的工作，打造了企业微信汽车行业SaaS版营销服务、C2M智能制造创新平台、云管端一体化安全体系等多个数字化业务标杆。在微信支付页里的“出行服务”入口，累计访问用户达3.8亿，月活超过6000万。