在宣布造车半年后，小米汽车迎来新进展。

10月19日，小米集团董事长雷军在投资者会议上表示，造车项目进展超过预期，9月1日小米汽车在北京完成注册，其首个工厂将落户北京亦庄，到岗研发团队453人，预计2024年上半年小米汽车量产。

据报道，雷军在会上表示，做汽车业务并不是为“出风头”。他指出，电动车已从机械产业转变为信息产业，有同行都已经在做，小米不做就会被淘汰，再加上小米从智能手机到智能家居及智能办公，属全智能生态，若跟电动汽车好好整合的话，有极强的扩张性。

今年3月底，雷军宣布亲自带队造车，开启他人生最后一次重大创业项目。按照规划，未来十年，雷军将在该项目投入100亿美元，首期投入100亿元。

8月25日，在小米集团第二季度财报媒体电话会上，小米集团总裁王翔表示，自启动造车以来，小米汽车已收到了超过2万份简历。

天眼查App显示，9月1日，小米汽车有限公司正式注册成立，注册资本为100亿元，雷军担任公司法人。同日，雷军在社交媒体上表示，从宣布造车到正式注册公司，小米汽车团队调研访谈2000多次，拜访并深度沟通交流十多家业内同行及合作伙伴，为造车做准备。

与此同时，为了加快造车进展，小米还在紧锣密鼓布局智能网联领域。8月25日，小米集团发布公告称收购了自动驾驶技术公司深动科技（DEEPMOTION TECH），这表明小米开始重点充实汽车相关技术和人员的力量。

此外，小米还入股了安全控制类芯片研发商。天眼查显示，10月18日，安全控制类芯片研发商上海爱信诺航芯电子科技有限公司发生工商变更，新增小米关联公司湖北小米长江产业基金合伙企业（有限合伙）为股东，同时公司注册资本由约6008.73万增至约6409.31万，增幅约6.67%。

截至发稿，小米集团上涨5.62%至22.55港元，总市值5659亿港元。