9月28日，零跑汽车在杭州举办了“零跑C11之夜”主题发布会，宣布零跑C11正式上市，售价区间为15.98万-19.98万元。

相比预售，零跑C11在配置上新增全系标配前排双层静音玻璃、副驾手机投屏、棕色内饰选择等配置，选装包新增方向盘加热、前排座椅通风、后排隐私玻璃等。

零跑科技创始人、董事长、CEO朱江明表示：“在以往，高配置往往也意味着高价格，但C11彻底打破这一价值规则，就像大家现在看到的，所有这些媲美50万元级豪华车的配置，不到20万元就能享受。C11上的这些豪华配置，比任何豪言壮语，都更能表达零跑汽车的诚意。”

零跑C11拥有2930mm的超长轴距，是20万元以内轴距最长的纯电SUV。零跑C11还配备了20万内少见的豪车级前双叉臂、后五连杆独立悬架，并采用铝合金材质摆臂、及连杆的轻量化设计，减轻簧下质量，大幅提升整车操稳性能，降低碰撞伤害，全面兼顾舒适性与操控性能。与主流纯电SUV大多采用前驱模式不同，C11两驱版本匹配了豪华品牌最常用的后驱模式。

续航性能方面，C11搭载了最高90度大容量电池，可实现最大610公里的NEDC续航里程能力，且充电10分钟可续航100公里，30%-80%电量直流快充仅需36分钟。

作为同级唯一采用无边框车门的纯电SUV，零跑C11还配备了前排双层静音玻璃和后排隐私玻璃，保证车内静谧性和私密性。前排一体式座椅带有10向电动调节、通风加热等功能，座椅骨架采用了越级的高强度钢和激光焊接工艺。同时，车内大面积采用NAPPA真皮，零跑C11成为20万元以内高端用料最多的纯电SUV。

在销售渠道方面，零跑汽车店面将全新升级，第一家形象店落地无锡，计划到2021年底，超200家形象体验店将落地全国各大综合商超。

零跑汽车最新发布的8月销售数据显示，8月共交付新车4488辆，同比增长720%，2021年累计交付新车达30636辆。其中8月订单为7607辆，环比增长16%，2021年累计订单达35662辆。截至8月底，C11的订单已经有6500辆，按照现阶段的订单趋势，零跑汽车总裁吴保军预计零跑在今年12月将突破月销12000辆以上，明年可以实现年销售20万辆。