国家市场监督管理总局副局长甘霖在2021世界新能源汽车大会(WNEVC)上表示，截至目前，市场监管部门督促企业召回新能源缺陷汽车128.38万辆，占新能源汽车保有量的22.13%。

新能源汽车安全事故，最大的根源是电池。据统计，按新能源车起火原因归类，电池故障占33%，交通事故或底盘碰撞占15%，用户改装占12%，电子电器故障占11%，外部火源占9%，充电桩或充电线故障占4%，电池泡水或浸泡占4%，其余占11%。

为验证整车及电气系统，9月26日，岚图汽车针对电动车涉水、底部碰撞发起全球首个测试，通过多场景、多频次叠加的安全测试方式。

在涉水测试中，中汽中心分别对岚图FREE纯电版、增程版进行了涉水测试，测试涉水深度600mm，达到国标6倍（国标涉水深度为100mm），完全可以应对特大暴雨的考验。

在底部碰撞测试中，岚图FREE纯电版、增程版测试车辆模拟日常道路驾驶情景，遭遇障碍物进行制动后，以30km/h的速度硬磕高210mm的障碍物。该项测试中，电池包最低位置与障碍物至少重叠36mm，验证发生底部碰撞事故后，电池包及整车结构是否安全。

由中汽中心权威机构认证，以公安部交管局提供高频事故场景为依据，岚图FREE测试结果均 “未冒烟、未起火、未爆炸、未进水”。

在岚图汽车内部研发优先级中，电池安全拥有一票“否决权”，已拥有行业首创“三维隔热墙”技术、PACK五层安全防护、专属云BMS三大电池安全技术。

目前岚图FREE已累计进行道路耐久试验里程超过300万公里，行经吐鲁番、昆仑山、大理、海南、黑河等地，经历干热、湿热、干冷、温暖等气候条件, 整车和“琥珀”、“云母” 电池系统都历经了1000多种路况以及零下40℃、高温50℃等各种极端环境的严苛测试。