20张车祸现场动图,没车也得看!
2018/08/09 | 作者 甄苗条 唐带带 | 收藏本文
摘要:“前有不靠谱司机,后有大货车紧逼,路边有电动车乱窜”,这是网友对司机生存现状的描述。不靠谱的司机,有100种方法把车开上天堂,还让无辜路人遭殃。
“喝酒你可别开车...不怕警察把你逮,就怕小鬼把你捉。”
喝酒千万别开车
杰歌 - 永不退缩
历经九九八十一难,终于考到了驾照,当下激动的不亚于周五下班前的那一秒。但正式上路才发现——真是高兴得太早了。
不要命的太多了。比如这位开碰碰车还逆行的大爷:
“前有不靠谱司机,后有大货车紧逼,路边有电动车乱窜”,这是网友对司机生存现状的描述。
不靠谱的司机,有100种方法把车开上天堂,还让无辜路人遭殃。
下面这20个匪夷所思的车祸现场,就是实例。
01
你车开得太磨叽,瞧我怎么超过去。
右侧司机无疑是个冒险家,在前方道路狭小,关键是连车道都没有的情况下,怒而超车。
结果,一脚油门,成功骑在了护栏上。
正确操作:如果前方道路不具备超车条件,要耐心慢行,不能盲目超车,更不能从右侧超车。
02
连续超车走位骚,开上事故快速道
灵活的小车见缝插针,“斜插式”变道,这风骚的走位,犹如车神附体。
莫名其妙要变道,连个转向灯都不打,上一次我看到这么不讲道理的多次、快速、连续变道,还是在游戏里。
正确操作:以小角度慢慢切入相邻的车道。变道一次后,如果还想继续变道,需要在当前车道行驶一段距离后,才能变更车道。
03
胆大马虎还“眼瞎”,掉以轻心成“王八”
白车不加试探地直冲路障,差点被掀成翻肚皮的王八。
这也是司机们的三大错觉之一:应该过得去。
正确操作:在遇到路障时,仔细估量车身宽度;减速慢行通过。
04
开车横冲直撞,危机四面八方
公交车早就亮起左转向灯,但摩托车司机眼里只容得下远方。
生活就是以卵击石,但开车不是!小车永远怼不过大车,还是小心为妙。
正确操作:如果遇见大车,尽量减速慢行,因为大车的视觉盲区比较大。
05
车速提得太高,翻车犹如跳操
车速过快的情况下,原本可能很小的事故,都会因为车速太快,而带来巨大的后果。
正确操作:城市里到处都有红绿灯、车辆和行人,心急吃不了热豆腐。想超速?去玩跑跑卡丁车的手游吧。
06
此篇文章真酷,小车学会上树
这真不是外墙雕塑,也不是行为艺术。
据说是某位新手司机酒后把车开上去的,具体怎么开的,可能他本人也不知道。
正确操作:喝车不开酒,喝酒不开车。
07
手机实在好玩,忘了前面栏杆
边骑车/开车边看手机的人,十个里面可能有六个,另外四个手机没电了。
别怪手机太好玩,只能怪自己开车太儿戏。
正确操作:玩手机和骑车/开车,只能二选一。否则,你就是对手机“不忠”,对爱车“不孝”,对生命“不仁不义”。
08
坡道忘记拉手刹,脚丫地上使劲擦
停车并不意味着安全抵达,可能是事故的起点,因为你忘了手制动!
正确操作:记住停车三件套:挂P档,熄火,拉手刹。记得做全套。
09
错把油门当刹车,慌里慌张要不得
车没停稳,乘客还没离开,踩在油门的脚却已上膛。
错拿油门当刹车并不是新手或者女司机才会犯的错误。油门和刹车都需要右脚掌控,千万不能大意。
正确操作:开车不能慌,操作要规矩。乘客未离车,切忌启动车辆。
10
高速路上用急刹,前后一起齐刷刷
高速上,前面车辆突然刹车,后车也只能急刹。
两车摆尾的方向和角度那么一致,让人感叹果然高手在民间。毕竟,百年修得同船渡,千年修得神同步。
正确操作:后车司机的反应很快,处理得比较得当。但高速公路上,最危险的驾驶方式就是急刹车和猛打方向盘,尽量采用点刹的方式。
11
公路再宽,小心转弯
公路很宽,但架不住车速太快、司机太瞎、车体太长、离心力太大。
如果你中过最大的奖停留在“再来一瓶”,那就紧急避让。不是谁都像图中的两人那么幸运。
正确操作:拐弯要控制好速度,注意另外几个方向的来车。行人遇见大车,注意避让。
12
货车一顿向前冲,人身房子全充公
不长眼的大货车,奋不顾身起来还是很可怕的。
路边平房,这下真的一“平”如洗了。躲避不及的路人倒霉了。
正确操作:减速,减速,再减速!这是对自己,也是对他人负责。
13
岔道容易出岔子,旁若无人变傻子
岔路是非多。
这起事故的唯一安慰之处在于,摩托车司机被安然无恙地撞进了货车后车厢……
不然就会像那首歌唱的一样了,“我应该在车底,不应该在车里”。
正确操作:前有岔路,记得观察来车,提前适当减速。
14
不要问我货车有多长,我会告诉你它有多刚
货车本身已经转弯,但装载的钢板还在那里,不声不响,等你上当。
一般来说,速度和受损程度成正比,所以黑色轿车惨遭钢板削顶。
正确操作:判断前方路况,提前减速慢行。保持车距,不要跟大货车过不去。
15
超速行驶危险多,祸不单行无人说
路边车辆突然起步,摩托车来不及减速,连人带车摔倒在地。
围观了整件事情经过的电线杆也成了“加害者”。它本可以岁月静好,却被摩托车刮倒。
这一次,还是速度惹的祸。
正确操作:开车就得眼观六路耳听八方。或者,祈求遇上一根底盘扎实的电线杆。
16
货车并排走,性命全没有
敢于与货车为伍的,是真正的“勇士”。敢于挤进货车中间的,是真正的“王者”。
这么狭窄的车缝,不是可供行驶的公路,而是轰隆的绞肉机。
不要轻易产生“应该过得去”的错觉。
正确操作:生命诚可贵,多给自己留一点空隙,就是给生命留一点余地。
17
超高时速闯红灯,车毁人亡两脚蹬
一辆宝马以200km/h的速度闯红灯,把马自达撞成两半,造成车上两人死亡。
直到撞上公交车,肇事宝马才停下。
漫天飞舞的,不仅有散架的汽车零件,还有对生命安全的漠视。
正确操作:不管是处于什么目的,闹市区里超速行驶+闯红灯都是玩命的行为。不但害人,还害己。
18
开车别发火,吵架害你我
前面那些事故都是因为技术问题,或安全意识缺位。但这个事故,与司机大哥情绪不稳定有关。
两位司机不知道起了什么争执,你别我,我别你,互相不痛快。最后发生了翻车事故。
正确操作:不好意思,路怒症是病,得治。
19
高速追尾忙扯皮,后车无情撞向你
三辆小车高速追尾后,司机们急忙下车厘清责任,唯独忘了此刻他们仍身处繁忙的超车道。
笨重又有很大视线盲区的货车刹都刹不住,将小车司机们“团灭”。
正确操作:在高速上发生事故后,应该把车挪到应急车道。如果事故车辆无法移动,则应打开车辆的危险报警灯,并在来车方向150米以外设置警告标志。最重要的是,车上人员应抓紧转移到安全的右侧路肩或应急车道内,而不是待在原地扯皮,否则容易产生二次事故。
20
直行碰上左转,爆燃让人腿软
没人想通过这样的方式“火”起来。
可惜,不遵守交规,对路况不管不顾就是这样的后果。
正确操作:在通过没有交通信号灯的路口时,转弯车辆让直行车辆先行。
这20个动图,并不是刻意想吓唬你
2015年时,世界卫生组织说,中国每年有超过26万人死于交通事故,而该数字是官方公布死亡人数的4倍。
目前,我国官方提供的道路交通事故年死亡人数仍高居世界第二位。仅次于印度。
不要觉得这些只是冷冰冰的数字,它背后是一个个被撕裂的家庭。
澳大利亚交通事故委员会曾做过一个街访:工作人员采访一位男子,告诉他去年有249人死于车祸,问他死亡人数控制在多少比较容易接受。
他回答70人。
但当70人规模的人群出现在他面前时,他突然意识到了什么......
这些人里,有他的家人。
当工作人员再次问出相同的问题,男子揉了揉眼睛,答:零。
事故有发生概率,但任何概率放到自己及家人身上,就是100%的伤害。
没有人想失去亲人。
所以,记住这20张动图,它们是现实版的“死神来了”,同时也提醒着你,道路安全马虎不得!
如果你也有惦记的亲人朋友,记得把文章分享给他。
最后,祝大家永远遇不上这些事儿,万一遇到了也能全身而退,笑得像个200斤的孩子一样。