奔驰失控事件车主回应质疑:事发一小时里,为啥只踩过两次刹车?
2018/03/22 | via.作者 局面 | 收藏本文
摘要:曾想跳车追尾保命,却为啥没再踩刹车,当时集中精力在躲避车上,明知道它不管用为什么还去踩?
据媒体报道,3月14日晚,车主薛先生驾驶奔驰C200L轿车,在高速上开启定速巡航后失控,无法减速和停车,只能以120公里的时速“飞驰”。其间河南、陕西高速交警紧急施救,车辆失控近一小时、行驶约100公里后才安全停下。
薛先生称,这辆车是第一次使用定速巡航功能,在近一个小时的失控过程中,只踩过两次刹车。事发全程定速120公里/时,过收费站时也没降。而打开车门这一举动,是因为紧张误解交警的话,结果发现车速降低。事发后继续上路,是因为有重要工作。
从三门峡市公安局高速交警支队相关负责人处获悉,期间建议车主贴护栏走使车辆降速,但车主称无法停下。民警便将豫陕界收费站通道打开,让其通过。
有网友怀疑,事发前奔驰车已超速,为逃避责任谎称车辆失控。上述负责人解释,连霍高速在洛阳以东限速120,进入新安县到三门峡是100。不排除车主从洛阳过来时是120码,后来发现需要降低车速,但踩刹车却不起作用。目前还需等检测结果出来后,才能确认车主此前是否违章。
3月21日,奔驰的工作人员表示,事发时薛先生的确向公司拨打求助电话,目前已安排技术专员检测,具体结果尚未知晓。此前奔驰曾回应,车辆具备多重安全保障系统,确保驾驶者在极端情况下依然可以进行刹车操作。
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