12.99万起售,吉利银河TT进入C级纯电运动轿车赛场
2026/09/11 | 记者 赵昱 | 编辑 郝琳
摘要:新车搭载Flyme Auto 2代座舱、千里浩瀚辅助驾驶等
9月10日,吉利银河旗下C级纯电运动轿车吉利银河TT正式上市。新车共推出5个版本,限时先享价12.99万-18.59万元。

图/吉利汽车
外观方面,吉利银河TT采用低趴溜背流线车身设计,部分版本配备随速自动升降电动尾翼,搭配星钻式贯穿尾灯,达成造型美学与空气动力学性能的统一。车辆长宽高尺寸分别为4999mm×1919mm×1479mm,轴距达2920mm。
新车采用环抱式座舱布局,座舱高频接触区域实现100%软包覆盖。座椅系统标配主驾电动调节、通风、加热与按摩功能,顶配Ultra版配备主驾自适应座椅与后排加热、通风、按摩座椅。依托原生纯电架构与CTB电池车身一体化技术,后排采用纯平地板设计,车辆空间得房率达90.5%,二排坐姿高度达285mm。
座舱内置5.2L智能冷暖箱、37处分类收纳空间,除Ultra版之外的4个单电机版本前备箱容积达到110L,Ultra版因双电机布局前备箱容积43L。车辆搭载的23扬声器7.1.4全景声系统,配合RNC主动降噪技术与前排隔音玻璃,打造沉浸式影音空间。
智能化配置上,吉利银河TT搭载EEA 4.0量子级电子电气架构,通过集中化域控设计减少分散控制器数量,打通智驾、底盘、动力、座舱各系统,实现毫秒级信息互通与跨域协同。新车全系配备Flyme Auto 2代座舱系统与超级Eva智能体,支持自然语义交互与多场景智能服务。
新车搭载千里浩瀚G-ASD高阶辅助驾驶系统,配备激光雷达硬件。依托端到端大模型算法与激光雷达的双重加持,车辆具备全场景D2D行车能力,既覆盖高速、高架NOA领航辅助场景,也支持城区CNOA高阶领航。
动力与三电系统是另一核心卖点。吉利银河TT全系标配全域800V高压平台、宁德时代神行TT高定电池与雷霆16合1智能电驱,在性能、能耗、补能效率上做到平衡。
新车单电机后驱版本电机峰值功率245kW,零百加速6.5秒,CLTC续航640km起步;Ultra版采用双电机四驱布局,前后电机峰值功率分别为180kW及245kW,零百加速3.8秒,CLTC续航650km。全系支持6C超级快充,11分钟即可补充近500公里续航里程。
Ultra版底盘由莲花欧洲大师团队深度参与开发调校,具备出众的机械素质。银河TT全系延续Ultra版的赛道属性,在高速过弯、过坑过坎时有稳定的驾控表现。