在4月21日举办的Tech Day超级科技日上，宁德时代（300750.SZ, 3750.HK）集中发布了第三代神行超充电池、第三代麒麟电池、麒麟凝聚态电池、第二代骁遥超级增·混电池、钠新电池，以及超换一体全场景补能网络计划。

活动现场，宁德时代董事长曾毓群直言，“这些技术和产品，归根到底都在回答同一个问题：新能源时代，那些最关键也最难的问题，到底该怎么解。”

整场发布会主要围绕磷酸铁锂、三元材料、钠离子三大材料体系展开，“充电速度快”“高效”“安全”成为绝对的关键词。

中国工程院院士、宁德时代首席科学家吴凯系统阐释了不同材料体系各自的优势、边界与发展方向。他表示，磷酸铁锂当前已逐步逼近能量密度理论极限，因此更适合发展以超充为核心、实现极致平衡的技术路线；三元材料凭借高能量密度优势，始终是全球动力电池技术竞争的重要高地，这也再次说明，能量密度仍是衡量动力电池技术领先性的核心指标；钠离子电池则将在高温、极寒出行场景以及储能领域展现广阔前景。“无论从消费者差异化需求出发，还是从能源安全和社会发展的角度看，锂电产业都必须要多化学体系协同发展。”

宁德时代方面还提及，未来补能格局是家充、公充、换电“三分天下”，超换一体则是“最佳形态”。其计划2026年底累计建成4000座超换一体站，覆盖近190座城市和12纵11横高速网络。将携手车企与能源伙伴共建“超换共享网络”，首批合作伙伴涵盖长安、奇瑞、广汽、赛力斯、上汽通用五菱、北汽等企业，计划到2028年底构建超过10万座共享的补能基础设施。

对于宁德时代的产品及补能网络布局，资本市场也给出了回应。当日，宁德时代港股股价强势拉升，收盘报736港元/股，单日涨幅4.77%，盘中触及历史新高。而在几天前的4月16日，宁德时代A股总市值达到20012亿元，首次突破2万亿元大关。

一季度单日净赚2.3亿

2025年，宁德时代相继发布二代神行超充电池、神行Pro电池、骁遥双核电池、钠新动力电池及超混电池等产品，获得市场强烈反响。而新一代产品在前一代产品的基础上进一步升级。

据宁德时代方面介绍，第三代神行超充电池再度刷新了动力电池充电倍率的全球纪录，已实现等效10C、峰值15C的超充能力，常温环境下满电仅需6分钟，实现极致倍率与超长寿命的平衡。

第三代麒麟电池能量密度达280Wh/kg， 在实现1000公里续航的同时标配10C超充，电池包重量控制在625kg，与市售同级别千公里续航磷酸铁锂车型相比减重255kg，空间节省112L。

麒麟凝聚态电池是首次将航空级凝聚态技术应用于乘用车领域的动力电池产品，电芯能量密度达到350Wh/kg，体积能量密度达到760Wh/L，以典型车型电池包络设计，可使轿车续航达1500公里，全尺寸大三排、大六座SUV续航突破1000公里，电池包重量控制在650公斤以内。

第二代骁遥超级增·混电池将增混纯电续航拉升至600公里，同时首创“超混体系”技术，以铁锂、超混、三元三条技术路线，覆盖了从主流家用到高端全能的所有增混场景。

钠新电池则攻克极致控水、硬碳产气、铝箔粘接瓶颈、自生成负极的规模化量产难题，预计于今年底正式启动规模化量产。

宁德时代此前接受调研者提问时表示，2026年初，国内乘用车市场因政策切换及传统淡季，短期销量有一定波动。然而，基于全球电动化渗透率持续提升的长期趋势，行业成长逻辑并未改变，公司及客户对行业全年发展前景有信心。目前，公司二季度及全年排产规划没有明显变化，产能利用率持续较为饱和。

根据宁德时代最新披露的2026年第一季度业绩，因主营业务持续增长，当季该公司实现营收1291.31亿元，同比增长52.45%；实现归母净利润207.38亿元，同比增长48.52%，相当于单日净赚2.30亿元。

业内也相信，新技术的密集落地与规模化量产，将持续突破行业技术边界，更成为新能源汽车产业长期向好的核心支撑。

海外营收增长，“宁王”加速出海

在这场被称为“公司成立以来技术密度最高”的技术发布会上，曾毓群提及，中国技术走向世界，靠的不只是速度和规模，更靠创新的质量、验证的能力和品牌的公信力。

SNE Research此前发布的报告指出，全球新能源汽车销量增长持续带动动力电池需求稳步扩容；储能电池领域则受益于风电光伏装机占比提升、电力系统灵活性要求升级、储能技术迭代优化及系统成本下行，叠加数据中心等新兴领域需求拉动，市场需求保持高速增长。2025年，全球动力电池装机量达到1187GWh，储能电池出货量达到550GWh，二者均实现同比大幅增长。

其中，宁德时代全球动力电池装机市占率同比提升1.2个百分点至39.2%，海外市场市占率攀升至30%，新获得VW、BMW、Stellantis、Volvo、DMG等海外客户多个定点；储能电池出货市占率达到30.4%，已连续五年位居全球第一，累计应用项目约2300个。

2025年，宁德时代营业收入达到4237.02亿元，同比增长17.04%；归母净利润722.01亿元，同比增长42.28%。全年经营活动产生的现金流量净额约为1332.20亿元，同比增长37.35%。

按区域划分，年内其在境内外分别实现营收2940.61亿及1296.41亿元，境外营收同比增幅达到17.50%，高于境内营收16.84%的增幅；境外业务毛利率达到31.44%，同样高于境内业务24.00%的毛利率。

相较于国内动力电池领域深陷价格内卷，海外市场竞争格局相对稳健。宁德时代在海外市场的议价能力、本地化布局水平与供应链掌控力均具备显著优势。

2025年5月20日，宁德时代在香港联交所主板挂牌上市，募资总额达到410亿港元，成为年内全球最大规模IPO。

根据宁德时代的规划，上市募集资金主要用于匈牙利项目建设营运，同时补充公司一般性营运资金。该公司表示，本次H股上市为其搭建了海外资本运作平台，有助于其进一步融入全球资本市场，加快推进全球化战略布局，提升综合竞争力。