在大型漫展停车场常见的痛车专区，被B站搬到了A级车展。痛车文化是将动漫、游戏角色元素融入车身设计上的一种改装文化，即年轻人将他们代步工具变成具有个性的表达。

在今年上海车展B站站台上，汽车除了是交通工具，还是一群技术狂人的创意实验场。现场，全国首台改装透明车、全网首台《碧蓝航线》IP痛车版“陆地航母”、首个高性能巨无霸四驱车、首个试飞的工程车，吸引了大量年轻观众、媒体、车圈专业人士驻足围观。

尤为吸睛的是全球首次痛车的小鹏汇天“陆地航母”飞行汽车。作为全球首款量产的分体式飞行汽车，据悉，这个痛车创意，以小鹏汇天“陆地航母”飞行汽车为设计基底，联动自带未来感《碧蓝航线》高人气角色——奇尔沙治（Kearsarge），打造了一台真正意义上的“次世代战术旗舰”痛车。

据B站相关负责人介绍，高密度的年轻群体与多元的兴趣圈层，让B站聚集起一批爱车、玩车、改车的 UP 主，也自然生长出了痛车、赛车、越野、改装等一系列汽车文化圈层。过去一年中，B站汽车文化类内容的播放量同比增长超五成，互动数据累计超过1.2亿。

痛车逐渐流行或预示着年轻群体在汽车消费、汽车文化上的影响力不断提升。哔哩哔哩联合央视市场研究（CTR）发布的最新汽车行业白皮书调研显示，中国消费者首台车平均购入年龄为30.5岁。其中，00 后借助家庭支持，首台车购车年龄低至22岁，几乎大学毕业即拥有了车。

年轻客群扩张推动车企高管密集入驻B站。本次车展期间，奇瑞尹同跃、深蓝邓承浩、仰望胡晓庆、小鹏于桐、长城吴会肖等多名车企高管，在B站展台开启了高层公开课。