3月21日的交通银行2024年度业绩发布会，交通银行副行长周万阜介绍2025年净息差的预测以及如何应对。

“这几年息差收窄的压力很大，去年交行的息差保持了基本稳定，2025年息差在短期内还是面临一定下行压力，主要是因为LPR的下调、存量房的利率调整等政策性因素的持续影响，叠加有效需求疲弱、行业竞争加剧等。

当前存款结构依然延续长期化、定期化的趋势。但是今年的情况比前两年会好一些，因为我们看到有一些对净息差的稳定的有利因素，在资产端随着一揽子政策的显现，经济向好因素增多，都将有力促进相关领域信贷需求的增长，为我们加大信贷投放和结构优化都提供了很好环境。

在负债端，持续宽松的信贷政策有利于我们优化负债结构、降低负债成本。多种结构性政策工具也为银行业对科技创新、提振消费等重点领域的信贷支持能够获得低成本的资金来源。

再就是利率的治理机制的作用越来越强，对于存贷款市场的竞争的秩序进一步规划，以及为降低负债成本、稳定资产收益提供了有利条件。我觉得这是今年息差的相对比较好的一面。

对交通银行来说，我们会充分利用好当前的良好的政策机遇和市场机遇，通过优化资产负债结构、动态优化定价策略，来持续做好净息差的管理。”