从松山湖华为小镇D区地下停车场，一键开启智能驾驶后，途径地下车库闸机，自动抬杆、U型掉头，驶入到园区另一区域的地下停车场后，自主寻找车位，并顺利完成泊车入位。

2月17日，在央视新闻《中国经济引力场|岚图x华为 造聪明车 懂中国路》直播活动中，搭载着华为乾崑智驾的全新岚图梦想家，向广大观众自信地展示了行业首次真正的“车位到车位”技术。

在业内普遍认为2025年将成为智能驾驶普及的元年、“全民智驾”即将到来的关键节点，这场直播再次点燃了网友对于智能驾驶的讨论。

根据工业和信息化部的数据，2024年上半年中国乘用车L2级辅助驾驶及以上新车渗透率已达55.7%，预计2025年将突破65%。

随着智能驾驶从“稀有物种”逐渐走向普及，各参与者纷纷意识到这一领域的巨大潜力，并布局以抢占市场先机。

由此，“普及智驾”与“超级智驾”两条发展路径应运而生。

面对“全民智驾”的临近，以及智能驾驶所呈现出的不同发展模式，岚图汽车CEO卢放在直播中表示，“‘全民智驾’是一件现实的事情，但智驾有高低，智驾能力的核心在于能否为用户提供流畅、可靠的体验，智驾好不好，不能光看是硬件的数量和软件的版本。”

“在智驾普及的时代，仍然可以让用户享受到最高阶的驾驶体验，是岚图与华为‘双向奔赴’的初衷，这也被称为‘岚图超级+普及'。”

智能生态的力量

广东东莞松山湖畔的华为小镇，以其恢弘的欧式建筑群与湖光山色相映成趣。

这片占地1900亩的科技绿洲，承载着百亿级科研投入与全球顶尖技术人才的集聚。

这里不仅是华为尖端技术的孵化场，也是中国科技企业突破创新的象征性坐标。

在这里，诞生了华为全自研的操作系统——鸿蒙操作系统，一举打破了国外技术垄断；诞生了5G柔性生产制造、5G全连接智慧工厂、5G+工业互联网的规模化应用等前沿成果；诞生了智能驾驶与智慧交通技术，推动了国内智能驾驶的进步和变革。

来到这里的岚图，已经在岚图梦想家车型的市场反馈中，感受到与华为共建智能生态带来的力量。

在华为技术加持下，岚图梦想家通过鸿蒙座舱构建的全场景智能生态，配合乾崑智驾系统实现的L3+级自动驾驶能力，恰好填补了传统豪华MPV在智能维度的断层，其首创的"四屏联动+全车语音交互"系统，亦将商务场景的智能化体验推向新高度。

这一加持也使得岚图梦想家自2024年9月上市以来，连续三月蝉联新能源MPV销冠，在2024年12月单月交付量突破万台。

这样的成绩，不仅刷新了细分市场纪录，助力岚图实现了从品牌月销过万到单品月销过万的进阶，也在推动高端MPV市场格局发生结构性变化。

在直播中，卢放谈到，全新岚图梦想家上市后快速获得销量与口碑双丰收，背后的核心驱动力是以电动技术为变革，智舱、智驾全面进化，形成豪华MPV的代际差异。

客观来讲，岚图引领豪华MPV进入智能新时代的同时，也宣告汽车产业竞争已进入深水区。据华为智能汽车解决方案BU数据显示，2024年国内L2+级自动驾驶渗透率已达42%，预计2025年将突破60%临界点。

在这场智能化浪潮中，岚图与华为的深度协同不仅体现在技术层面，更开创了"科技巨头+高端车企"的融合创新范式。

乘联会数据显示，在传统燃油车市场增速仅3%的背景下，2024年高端新能源MPV市场以15%的增速异军突起。而根据中国汽车工业协会数据，岚图梦想家以10%的市场占有率强势跻身前三甲。

如果说偶然的一次销量提升可以借助营销的力量，那连续实现销量增长，则一定来自于产品力与时代需求的精准共振。

艾瑞咨询《2024年中国高端MPV消费趋势报告》揭示，73%的消费者将智能化配置列为首要购车考量，这一数据折射出消费升级的深层逻辑：高端用户的需求已从静态的豪华配置转向动态的智能交互。

全民智驾的普及已蓄势待发，全新岚图梦想家无疑站在了这一浪潮的前沿。

“双轮驱动”加速突破创新

智能化时代，核心技术自研是企业发展的关键。

岚图作为东风汽车旗下高端智慧新能源品牌，肩负东风集团新能源转型与品牌向上的重任，更是始终坚持核心技术全栈自研可控，坚持用科技创新筑起护城河。

在这一目标的驱动下，2024年9月19日，岚图自研的全新岚图梦想家鲲鹏版车型正式上市。其搭载的岚图自主研发的逍遥座舱与鲲鹏智驾，支持26项智能驾驶辅助功能，覆盖172种停车场景，在8295P车规级芯片的支撑下，可实现全车8屏联动。

基于此，“智能化程度高且执行力准确”“中控屏操作流畅”“语音识别准确”都成为了社交平台上，车主对全新岚图梦想家最多的评价。

2025年一开年，作为AI界最火爆的产品，DeepSeek成为了互联网圈的宠儿。各行各业的头部玩家都争相与其达成战略融合。致力于为用户提供真正高端、愉悦、舒适的智驾新体验的岚图汽车，更是走在了行业前列，率先与DeepSeek达成合作。

卢放在直播中透露，通过接入DeepSeek并在本地的部署，逍遥座舱实现了AI多语义指令识别、AI作诗、AI信息实时检索等多元化功能，为用户带来了更加智能、便捷且富有个性化的智能座舱交互体验。

然而，在新能源汽车的激烈竞争中，自研技术并不是破局的唯一道路。岚图在坚持自研的基础上，也积极与行业领先企业展开合作，形成“双轮驱动”的发展战略。

其中，与华为的深度合作尤为引人注目。

作为全球首款搭载华为乾崑智驾ADS 3.0和鸿蒙座舱的MPV，2024年12月27日，岚图汽车正式开启全新岚图梦想家乾崑智驾ADS 3.0 OTA推送，其中包含车位领航辅助、泊车代驾VPD（Valet Parking Driver 泊车代驾功能，指的是车辆停车场内自主巡航、自动寻找车位以及完成泊车入位）等功能，解决了消费者对大车驾驶和停车的顾虑，开创了智能MPV的新时代。

在业内人士看来，岚图与华为的合作不仅是技术的联姻，更是生态共赢的范本。“‘双轮驱动’，既加速了智能驾驶技术的普及，也为智能汽车领域树立了新的标杆。”

“安全平权”的智驾新维度

智能驾驶技术正以革命性姿态重塑全球汽车产业格局。

据中国汽车工业协会数据显示，2024年中国市场智能驾驶车型销量占比已突破30%，预计2027年将跨越50%临界点。

在这场产业变革浪潮中，岚图汽车正在尝试通过前瞻性战略布局，率先实现智能化赛道的关键卡位。

在央视直播中，CEO卢放正式宣布，岚图汽车All in高阶智驾，将全品类搭载华为乾崑智驾，覆盖MPV、SUV、轿车，让更多家庭享受中国技术进步的红利，并且是在2025年年内全部兑现。

在行业普遍追求硬件堆砌的当下，岚图通过华为乾崑智驾系统的深度赋能，以“安全平权”理念为核心，强调“敢用、放心用、不留遗憾用”的智驾体验。岚图官方数据显示，岚图聚焦用户真实智驾数据，实现单日2097公里零事故。

在央视新闻的直播中，岚图汽车CEO卢放明确表示，智驾好不好，不能光看硬件的数量和软件的版本，“岚图与华为的合作也不是单纯地搭载智驾技术，而是打通了‘智架+智驾’，实现了软硬的强强联合。”

“技术能力有高低，高端市场争夺的是‘优劣体验’，体验无上限。要让高阶智驾从无到有，从有到优。”卢放进一步强调。

基于这一理念，岚图也在市场上充分打出了自己的差异化。

技术路径选择上，当行业呈现"技术路线多元化"格局，岚图选择与华为深度绑定，构建起"场景定义技术"的研发范式。比如，在自动泊车系统迭代中，通过多模态传感器融合与深度学习算法优化，将复杂车位识别率提升至99.3%；自适应巡航功能借助高精地图与V2X技术融合，实现弯道曲率预判精度达0.1度级。

在用户价值创造层面，岚图建立起"数据-体验-进化"的闭环生态。基于超过10亿公里的真实驾驶数据训练，通过驾驶习惯学习算法，实现个性化智驾策略匹配。即系统能记忆用户偏好的跟车距离、变道风格等200余项参数，在安全边界内提供"千人千面"的驾驶体验。

2025年已成为业内公认的高阶智能驾驶的关键节点。当行业仍在聚焦硬件算力和参数堆砌时，岚图凭借“自研+合作”的双轮驱动模式，率先突破技术瓶颈，致力于提供安全、高质量的智能驾驶体验。

正如卢放在直播中所说，“智驾的平权与普及，关键在于确保每个用户都能体验到安全、高质量的智能驾驶，让用户在日常出行中觉得好用、敢用、易用、爱用。”