由于温室气体排放量仍在上升，自然灾害在世界各地造成破坏，难怪人们对气候的焦虑达到了前所未有的程度。但希望并未消失。一项新研究称，自2015年签署《巴黎协定》以来，发生了五个重大变化。

虽然脱碳和净零排放等术语已经成为日常用语的一部分，但情况并非一直如此。通过认识到我们在过去10年取得了多大进步，我们可以看到我们正在哪些领域取得成果——以及在哪些领域存在不足。

德国非营利性机构“新气候”研究所的一份研究报告显示，从太阳能的使用到电动汽车，以下是我们正在朝着正确方向前进的五种方式。

气候变化广受关注

10年前，社会上只有一部分人真正意识到并且关心气候变化。这在近年来发生了重大变化。2014年，英国广播公司一项覆盖全世界17个国家的调查显示，40%的受访者认为气候变化是个严重问题。时至2020年，这一比例上升到了60%。

联合国开发计划署和牛津大学2021年对50个国家开展的更广泛的“人民的气候投票”显示了更明确的变化。在东欧和中亚，85%的受访者认为气候变化是全球紧急事件。72%的西欧和北美民众同意，64%的阿拉伯国家民众同意，63%的拉美、加勒比和亚太国家民众同意，61%的撒哈拉以南非洲国家民众同意。

这个问题如今在全世界的公共和政治讨论中占据了核心地位。媒体越来越多地报道气候问题，加上它们被纳入教育，已经让公民了解了它们的成因和影响。

在全世界已经感受到气候变化影响的地区，学习曲线要陡峭得多。而随着气候抗议和社会运动的力量增强，要求政府和企业采取行动的压力也越来越大。当它们达不到要求时，归因科学的进步使得人们有可能通过气候诉讼在法庭上追究它们的责任。这一年来，就有葡萄牙青年、英国一家环保慈善机构以及瑞典活动人士格蕾塔·通贝里把他们的国家告上了法庭。

半数国家设定目标

从政府到大企业，净零排放的目标无处不在。但在2015年时，只有不丹一个国家设定了这样的目标。现在，占全球排放近80%的90多个国家加入了这一行列。“新气候”研究所提到，过去的政策辩论主要围绕渐进式减排以及行业与国家间的协调展开。而现在，全面脱碳经济已是主流愿景，包括在全球南方。

虽然要实现这些减排目标，以及将升温幅度保持在1.5摄氏度以内，我们还有很长的路要走，但预测的排放曲线已经拉平。2015年时的预测显示，到2100年气温将上升3.6到3.9摄氏度。如今这一预测已经降至2.7摄氏度。

采取行动压力增大

在《巴黎协定》之前，气候变化是投资者和企业的小众话题。现在，正在增大的压力迫使人们认识到这是个严重威胁。许多企业现在报告和披露它们对气候的影响——有些企业甚至在法律上有义务这样做。在它们寻求改善自身资质的同时，低碳机遇正越来越受欢迎，绿色创新正在推动传统商业模式的变革。

对可持续投资的需求在增加。普华永道会计师事务所说，2021年，全球84%的资产所有者报告说正在实施或者评估可持续投资战略，而三年前的比例约为53%。随着第28届联合国气候变化大会确定从化石燃料转型，资产搁浅的风险正在推动资金从污染性能源转向可再生能源。而且，随着公民和政府对“漂绿”运动越来越了解，企业越来越难以蒙骗我们。对于试图这样做的人来说，气候诉讼是个越来越大的风险。

可再生能源价格低

过去，可再生能源无法在成本或供应上与化石燃料竞争。近年来，这一切都变了。电力系统正在转向包括风能、太阳能和水力发电在内的灵活分散的模式。

联合国政府间气候变化专门委员会说，这一转变的速度超出了预期，太阳能、陆上风能和海上风能的成本在过去10年下降了60%至90%。在全球90%的地区，新的可再生能源现在比新的矿物燃料价格低廉。每当有1美元投资于化石燃料，现在就有1.70美元投资于清洁能源。国际能源署说，五年前这一比例还是1：1。

电气化推进速度快

从电动汽车到热泵，电气化已经成为世界脱碳战略的核心。包括欧洲经济区、加拿大、智利和美国多个州在内的许多国家和地区正在逐步淘汰内燃机汽车——这一政策在一年前是不可想象的。

电动汽车的价格仍需降低，充电站和道路上的汽车数量仍有待增加。但蓄电池方面的进步正开始消除其中一些障碍。在过去10年里，锂离子电池在商业上变得可行——成本降低了80%。

在经济刺激措施的推动下，热泵正在帮助我们的家庭脱碳，如今全球有30多个国家实行了这些措施，而这些国家占当前全球供热需求的70%以上。从2013年到2022年，欧洲的销售额增长了38%。热泵也越来越多地在工业环境中进行测试。

创新和投资还在帮助航运和重工业等“难以减排”的行业脱碳。最重大的进展包括氢钢、电动船舶和低碳燃料。“新气候”研究所报告的作者们说，尽管取得了所有这些成果，但“气候危机本身的加速正越来越快”。这突出表明，迫切需要加大这些积极进展的势头。