1600万人等待ofo退押金,戴威却跑到美国卖咖啡,网友高呼退押金
2023/05/20 | 作者 陶娅洁 | 编辑 张轶骁 | 收藏本文
无数小黄车用户还在苦等ofo退押金,ofo创始人戴威却在大洋彼岸重启人生,卖起了咖啡。
据彭博社近日披露,2022年2月,一家挂着红色霓虹灯标志的咖啡店在纽约市格拉梅西公园开业。很快,这家名为About Time 的咖啡店,又在曼哈顿市中心的黄金地段开了四家连锁店。
这家咖啡店是戴威最新的创业项目。据企查查信息显示,About Time Coffee Limited 于2021年12月30日成立,集团成员有4人。公司法定代表人为刘骁,高管为葛行飞和李宣娇,戴威作为核心人员在列,但未列出其具体身份。
在彭博社的一段视频采访中,About Time CEO玛莉安·陈,一个有着华人面孔、扎着马尾辫的女士称,虽然戴威是公司的小股东,不参与About Time的日常运营,但他协助建立了About Time团队,并安排与投资者的会面。“是戴威将团队凝聚在一起。”她说。
截至目前,About Time Coffee已经获得超1000万美元的融资,估值4000万美元,投资机构包括IDG资本、真格基金和唯猎资本。
这些机构大多之前都和戴威有过合作,与戴威交情匪浅。
其中,唯猎资本不仅是ofo的早期投资者,还参与了ofo天使轮、Pre-A轮和B轮融资。戴威本人直接持有唯猎资本2.12%的股份;真格基金则参与了ofo的A+轮融资。
About Time 主打易拉罐咖啡,招牌饮品是冰镇珍珠咖啡,售价在4美元左右,在寸土寸金的纽约有很高的性价比。如果是新注册用户,还可以享受“前五杯免费”的福利。
来源:about time官网
一位国外博主拍摄了一段自己打卡About Time的视频传到了tiktok上,收获了几百个点赞,有人评论,“用易拉罐装手作咖啡还是挺fancy(时髦)的。”
然而,当戴威在美国卖咖啡的消息传到了国内,网友们瞬间不淡定了。About Time的外网账号上,不少人闻风赶去,怒吼着“退钱”。
戴威此番重出江湖,不仅将ofo的遗留问题摆在聚光灯下,也让坊间质疑,他在美国能讲出一个新故事吗?他会是下一个“下周回国”的贾跃亭,还是下一个上演“真还传”的罗永浩?
欠着15亿押金,戴威再出山
戴威上一份事业——ofo小黄车,已经彻底凉凉。
据《中国消费者报》报道,2020年10月,ofo小黄车退押金的人数已经排至16598377位,这一数字在12月变为16595549人。两个月时间,排队人数只减少了2828位,相当于每天ofo能退还押金的名额约为46人。
今年2月,ofo小黄车客户端已经无法接收到短信验证码,用户无法登录,待退押金的用户数已无法查询。
按2020年公布的人数计算,想要退还现有排队人数的押金,大约需要900多年。
彼时,ofo设置了两档押金,分为99元和199元。按照每人99元计算,戴威至少欠下了15亿巨款。
2018年12月,ofo用户在共享单车公司总部外排队,要求退款。
2018年12月,戴威发表了一封全员信,言辞恳切地表示,将会为欠着的每一分钱负责,为每一个支持过ofo的用户负责。
这封全员信,也是戴威在公共场域里的最后一次露面。此后戴威鲜有消息,上一次在网络上激起水花,还是2020年7月他在朋友圈公布生娃喜讯,表示将努力做个好奶爸。照片中的他穿着家居服,俯身抱着孩子,透露出初为人父的温馨。
然而,广大网友没有被这个场面打动,大家关心的重点依然是押金。“就算你生了孩子,还是欠我200块钱。”有网友留言。
在小黄车押金风波之后,戴威因为关联企业未履行法定义务被限制高消费。约40条限制消费令中,最近的日期为2023年3月,申请人为北京市海淀区市场监督管理局;最远的日期为2018年8月,申请人为杭州货嘀物流有限公司。
限制消费令对戴威的限制,主要在于不得实施高消费,以及非生活和工作必需的消费行为,包括不得乘坐飞机、高铁、软卧、轮船二等以上舱位;不得在星级以上宾馆、酒店、夜总会、高尔夫球场等场所进行高消费;不得购买不动产或者新建、扩建、高档装修房屋等。
就在5月16日,浙江省杭州市中级人民法院向ofo关联公司上海奥佛合盛网络科技有限公司、立方灵动(北京)数据服务有限公司公告送达开庭传票。公告内容显示,原告浙江天猫技术有限公司与被告东峡大通(北京)管理咨询有限公司、戴威及上述两公司借款合同纠纷一案,将于6月21日在浙江省杭州市中级人民法院开庭审理。
2018年1月,湖北省襄阳,等待维修或清洗的 ofo单车
原告提出了多项请求,包括请求法院判令ofo关联公司东峡大通(北京)管理咨询有限公司向其支付借款本金及相应利息共计5.38亿元、被告戴威承担连带清偿责任等。
据彭博社报道,自新冠疫情以来,戴威一直在中国和美国两地工作。
既然如此,戴威为何能够往返中美?
对此,上海申伦律师事务所律师夏海龙表示,限制高消费与限制出境是两个性质不同的法律手段,没有直接的对应关系,除非法院明确限制出境。
盈科南京一位不愿具名的律师对《凤凰WEEKLY财经》表示,戴威能够出境,可能性有多种。比如经过法院批准得以出境;在限制消费令发布之前,戴威人就已经在境外;又或者戴威打了一些擦边球,比如利用多国护照等方式出境。
还有律师解释称,戴威可能是先通过火车、汽车等方式转至境外,再乘飞机飞往美国。
美国版的“瑞幸”生意?
很难说ofo的失败对他造成了多大的影响,但从About Time的名字来看,却也契合戴威过往一贯执着、不认输的行事风格。
《凤凰WEEKLY财经》了解到,About Time的名字来源于一部关于时间旅行的浪漫喜剧《时空恋旅人》。在这部电影中,主角一次又一次通过时空旅行,去挽回曾经的遗憾与失败。
漂洋过海到美国卖咖啡,戴威又会讲出一个什么新故事?
彭博社的报道认为,About Time Coffee效仿了瑞幸咖啡的技术驱动商业模式。
据About Time Coffee官网介绍,其招牌冰镇珍珠咖啡新鲜制成并密封在易拉罐里,同时还提供冷萃、芋头咖啡等多样化的产品,平均售价在4美元左右。这比星巴克美国平均5美元的售价低1美元。
为了招揽顾客,About Time Coffee向大众发送促销短信,并在公园门口的广告牌上写着“在线下单,前五杯我们请”;门店内,About Time通过移动App来处理订单和支付,收集客户数据;除了现有的几家固定店面外,它还在城市周围设有流动取餐点。
“About Time希望通过提供真正有竞争力的价格,在市场上脱颖而出。”About Time CEO玛莉安·陈表示,About Time拥有一个在中国已经被证明行之有效的模式,卖的咖啡味道更好,但比星巴克更便宜。
除了“前五杯我们请”,About Time还模仿了星巴克曾经玩过的“自带杯子免费喝咖啡”活动。只要顾客自带杯子去店里买咖啡,把打卡的照片或视频上传到社交网站上,点赞数最多的发帖人可以获得1000美元的奖金。
但是,和瑞幸一样,很难说About Time究竟卖的是咖啡还是奶茶。
About Time的小红书页面上,一款“香芋+牛奶+咖啡”的“芋头咖啡”,被拍成了视频,这款芋头咖啡也被不少用户在Tiktok等社交媒体上传播。
这样的咖啡,与常见的“美式咖啡”并不相同。相反,更像是瑞幸近两年在国内推出的“奶咖”。
瑞幸的生椰拿铁,是前两年咖啡界的一款爆品,但由于大量向饮品中添加椰奶、厚乳等这些与咖啡无关,更像是奶茶的配料,也被外界视为“咖啡奶茶化”的起点。
尽管很多人对咖啡奶茶化嗤之以鼻,但是瑞幸已经用盈利证明,只要能赚钱,这并不重要。
如今,戴威的这门咖啡生意,更像是在美国抄瑞幸的“作业”。
赚的还是中国人的钱?
尽管如此,美国的咖啡生意,并不好做。
不同于国内咖啡市场处于高速发展期,美国拥有悠久的咖啡文化与历史,超过一半的人天天都喝咖啡。
根据世界咖啡门户网站发布的报告显示,当下美国共有38411家品牌咖啡店,比新冠疫情暴发前增加了2.8%。
除了星巴克之外,仅在美国纽约,热门的咖啡品牌就不下数十家,包括Black Fox Coffee、 Devocion、Blank Street Coffee、Gregory Coffee等网红咖啡。并且,和美国流行的快餐文化一样,美国的咖啡馆大多也体现了美国社会快节奏的生活方式。它们的店面大多开在街边,面积不大,主打高坪效、中等价位和精品品质。
以Blank Street Coffee为例,该品牌已经在纽约开出40多家门店,其门店面积约为常规咖啡店的 1/2,大量使用移动咖啡车以及自动化的咖啡机。高品质咖啡的噱头,也让Blank Street获得头部风投基金的注资。
对另一家网红咖啡——Black Fox Coffee,有网友评价,门店空间不大,有较高的性价比,咖啡口感温和柔顺。
除了竞争激烈之外,还有消费习惯。
目前移动支付渠道的销售额仅占About Time总销售额的15%,因为不少美国人没有下载App的习惯,至今仍更喜欢用现金和信用卡支付。
对于About Time来说,如何将瑞幸咖啡全流程都通过手机App来进行的模式在美国推广,是一大难题。
目前,About Time 的ins和Tiktok账号分别有1.3万和3900个关注者,相比之下,其在小红书开设的账号粉丝只有170多个。
图源小红书@about time coffee
戴威美国创业的事情火起来之前,关注About Time的华人中,只有零星的海外华人用户。
去年7月,一位海外华人在小红书发布了一条打卡About Time 的视频,写着:“这个夏天一定要拥有易拉罐咖啡。”彼时,底下的评论都是“好想去”“这个杯子好好看”“颜值在线”。
而今,有关About Time的小红书推文下方,已经变成了讨要押金的阵地,风评也从称赞变成了反对、质疑。“要是知道这是ofo创始人戴威的再创业项目,你还会买吗?”有人问,掷地有声。
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