刚刚过去的几周，印度海军非常繁忙。7400吨的驱逐舰“莫尔穆冈”号刚刚入役。三个月前，总理正式授权印度本土制造的第一艘航母、45000吨的“维克兰特”号正式入役。第二艘弹道导弹核潜艇“阿里加特”号可能即将入列，确切日期仍是机密。与此同时，第五艘“鲉鱼”级常规潜艇“瓦吉尔”号已交付海军，2023年年初即将与第一艘新级别护卫舰同时入役。

之前印度海军从未在这么短时间内获得这么多大型前线舰艇和潜艇。2021年，也非常繁忙，海军列装了2艘“鲉鱼”级潜艇和一艘驱逐舰。这表明海军扩编势头正劲。与2021年和2022年相比，之前的两年，海军只列装了一艘潜艇和一艘3300吨的小型护卫舰；而2018年则没有添置任何大型舰艇。泛泛而论，2011年以来的趋势仍在继续，平均每年列装2艘大型战舰。

这比十年前有了提高，但是每艘舰艇仍需太长时间才能建成：驱逐舰、护卫舰或小型护卫舰需7至9年，是中国所需时间的2倍以上。

尽管如此，列装时仍缺乏重要配置，比如适当的远程防空导弹、重型鱼雷、反潜直升机，甚至舰载机。购自苏联并于2013年入役的“超日王”号航母多次处于停工状态，最近一次停了超长时间。最近有报道说，过去两年，印度的2艘航母均无战机降落。

虽然说印度正在稳步建设自己的海军力量，然而，考虑到有限的防务预算，没有足够的订单维持造船厂的生产活动。马扎冈造船厂的潜艇生产厂交付第六艘，也是最后一艘“鲉鱼”级潜艇后就没有订单了。接下来的另外6艘订单一拖再拖，潜在投标者不愿接单，因为它们认为条件难以接受。

与此同时，国防部长最近也让观察家们大吃一惊，他说印度已经开始建造第三艘航母，之前或此后就再无消息了。印度争夺马来西亚、巴西和菲律宾出口订单的竞标活动，也输给了竞争者。

因此，印度海军面临多重挑战：预算不足、下单及建造延误、协调不畅的交付日期。在海军庆祝大型战舰和潜艇迅速相继列装之际，这些问题都需要辩论。