在德州奥斯汀工厂开完特斯拉股东大会后，特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）就马不停蹄飞往德国，参加10月9日在特斯拉柏林工厂举办的大规模工厂派对Giga-Fest。

图片援引自dpa，马斯克用德语开场

据德国《经济周刊》报道，刚刚过去的9月，特斯拉Model 3细分市场的销量首次超过德国竞争对手的总和。据悉，特斯拉Model 3在德国的9月注册量超过6800辆，而奥迪、宝马和奔驰三个德国高档汽车品牌的同类汽车新注册量约为 6100 辆。

对特斯拉而言，柏林工厂能否尽快生产对德国以及整个欧洲市场的重要性不言而喻。

因环保审批的重重阻碍，特斯拉柏林工厂的生产下线不断被延期。这也是为什么特斯拉选择在这个时间在柏林举办如此大规模的活动。

10月9日，位于德国柏林东南部格林海德市镇的特斯拉工厂首次对外开放，据悉德国当局批准了9000名访客的额度，比德国目前防疫规定的5000人上限多了近一倍，这些公众主要为特斯拉选定的居民、环保协会、公民团体和新闻界代表。

持有特斯拉官方票券的游客可以进入指定的生产车间参观汽车生产的全套流程并试驾 Model Y。

据官方透露，特斯拉的这座柏林新工厂历时两年建设，已经接近完工，预计今年12月前开始第一批汽车的生产和交付。

图片援引自Future Image，来自德国环保人士的质疑是特斯拉柏林工厂迟迟未能获得审批的重要原因

不过，截至发稿日，整个建设项目的最后一次环保审批仍在处理中。因为厂址选在了水源保护区，特斯拉的新厂建设一度引起当地居民的反对，800多名环保人士的质疑也是审批迟迟未到的重要原因。特斯拉也希望通过此次活动向德国公众全面展示特斯拉超级工厂，并尽可能消除外界对工厂的误解。

在活动演讲上，马斯克专门就工厂用水问题进行了回应。其他厂商生产一辆汽车至少使用三立方米的水，而特斯拉目前生产一辆汽车平均需要使用2.2立方米的水，水量消耗远远低于行业平均水平。结合特斯拉每年被允许消耗的水量上限为145万立方米，每年高达50万辆电动汽车的产量目标是现实可行的。

在参观工厂生产时，游客也可以看到一个水量消耗的展示水箱。据德媒报道，特斯拉上述声明和展示说服了部分环保人士，勃兰登堡的经济部长现在已将工厂获得批准运营的可能性提高到了 95%。不过，仍有持反对意见的环保人士对潜在的水污染问题表示担忧。

马斯克还透露，将在特斯拉柏林工厂附近酿造超级啤酒、建设幼儿园，为员工提供儿童托管。尽管特斯拉在生产初期仅打算招募12000名员工，还不到整体计划的一半，但它成为勃兰登堡地区最大的雇主是不争的事实。

此外，特斯拉已提交计划，投资 50 亿欧元 ( 约合 58 亿美元 ) 在工厂旁边建造一座 50GWh 的电池工厂，将超过大众计划在萨尔茨吉特建造的 40GWh 的电池工厂，预计能在明年底前实现电池的量产。

（文 | 实习生 张月 编辑 | 张硕）