8月30日，理想汽车（纳斯达克：LI；香港交易所：2015）公布了截至2021年6月30日的未经审计季度财务业绩。

财报显示，理想汽车2021年第二季度的收入总额为50.4亿元，较2021年第一季度的35.8亿元增加40.9%，也超出市场预期的50.12亿元。其中车辆销售收入为49.0亿元，较2021年第一季度的34.6亿元增加41.6%。

理想二季度毛利为9.528亿元，较2021年第一季度的6.167亿元增加54.5%，其中车辆毛利率为18.7%，相比第一季度的16.9%也大幅提升，主要是由于5月末推出2021款理想ONE后，2021年第二季度车辆平均售价提高。

理想汽车的净亏损也有所减少。财报显示，理想汽车第二季度的净亏损为2.355亿元，较第一季度的净亏损3.6亿元减少34.6%。2021年第二季度的非美国公认会计准则净亏损为6510万元，而2021年第一季度为净亏损1.77亿元。

不过二季度的经营亏损为5.359亿元，较第一季度的4.077亿元增加31.4%。2021年第二季度的非美国公认会计准则经营亏损为3.655亿元，较2021年第一季度的2.248亿元增加62.6%。

由于研发人员增加及新车型研发活动增加，理想二季度研发费用为6.534亿元，较第一季度的5.145亿元增加27.0%。随着营销及促销活动增加，以及直营销售网络的扩大带来的雇员人数及租金支出增加，理想二季度的销售、一般及管理费用为8.353亿元，较第一季度的5.099亿元增加63.8%。

现金流方面，理想2021年第二季度的经营现金流为14.076亿元，较第一季度的9.263亿元增加52.0%。第二季度的自由现金流为9.821亿元，较第一季度的5.702亿元增加72.2%。

交付方面，今年第二季度理想ONE的交付量为17575辆，同比增长166.1%。7月理想交付了8589辆理想ONE，同比增加251.3%。

截至发稿，理想汽车美股8月30日盘前涨2.93%，报30.20美元。

对于第三季度，由于新冠疫情导致的全行业持续性芯片短缺，理想预计三季度为25000至26000辆，较2020年第三季度增加188.7%至200.2%，收入总额为69.8亿元至72.5亿元，较2020年第三季度增加177.8%至188.9%。

理想已经于8月12日在港交所双重上市，预计筹得资金约为116亿港元或15亿美元，将用于研发高压纯电动汽车技术、平台及未来车型、智能汽车及自动驾驶技术及未来增程式电动车型；扩大产能、扩张零售门店与交付及服务中心、推出高功率充电网络、市场营销及宣传；运营资金及其他一般公司用途。

理想透露，今年7月已经与一家本地公司签署了一份谅解备忘录，就中国北京顺义区一家汽车制造厂的改建和扩建项目进行合作。

截至2021年6月30日，本公司拥有97家零售中心，覆盖64个城市；售后维修中心及授权钣喷中心167家，覆盖127个城市。