激光雷达公司Innovusion获6600万美元B+轮融资，助力蔚来ET7量产交付

继今年5月完成6400万美元的B轮融资之后，激光雷达制造商Innovusion又完成了B+轮融资6600万美元。据悉本次B+轮融资由国泰君安国际私募股权基金领投，顺为资本跟投，原有投资人蔚来资本、淡马锡和斯道资本也参与了本轮投资。

Innovusion表示本轮融资将主要用于支持激光雷达产品向蔚来ET7大规模量产交付，以及Innovusion持续关注与投入的技术自研创新项目。

在今年1月的蔚来汽车“NIO DAY 2020”发布会上，搭载了由Innovusion与蔚来合作开发的图像级超远距激光雷达的智能轿车ET7，在把激光雷达重新带入消费者视野的同时，也让Innovusion从幕后走向了台前。

创立于2016年11月的Innovusion，是一家研究激光雷达感知的科技公司，目前公司总部位于苏州，另在美国硅谷拥有研发团队、武汉设立生产制造基地。

2018年10月，Innovusion完成3000万美元A轮融资，2021年5月完成6400万美元B轮融资。

值得注意的是，跟投Innovusion本次B+轮融资的顺为资本，由雷军和许达来创立于2011年，其管理四期合计29.6亿美元的美元基金和三期合计30亿元的人民币基金。作为小米集团创始人兼CEO的雷军，曾于今年3月30日宣布将成立全资子公司，着手电动汽车业务。业内人士分析，此番顺为资本跟投Innovusion融资，极有可能是小米在为自己造车业务的智能驾驶技术“铺路”。

图注：Innovusion图像集激光雷达点云

目前，在各家车企争先恐后研发智能化车型的大环境下，拥有出色的测距和建模能力的激光雷达，作为智能驾驶的关键传感器之一，需求甚广，竞争激烈。除了Innovusion的猎鹰外，华为的96线中长距激光雷达、大疆的Livox Mid也都完成度很高。但是至今还没有一家公司能越过前装量产这道坎。因此各家公司都把上市时间定在了今年第四季度之后，Innovusion现阶段融资扩大优势，就是聚焦解决前装上车的问题。