芯片短缺导致汽车产销量连续三个月下滑,经销商库存系数降至1.45
2021/08/11 | 作者 作者| 实习生 岳长兴 编辑| 张硕 | 收藏本文
芯片短缺对车市的影响还在持续。
中国汽车工业协会8月11日最新公关的销量数据显示,7月汽车产销分别完成186.3万辆和186.4万辆,环比分别下降4.1%和7.5%,同比分别下降15.5%和11.9%。
这是今年5月以来,汽车销量连续第三个月出现同比下滑。
针对7月汽车产销总体下降的趋势,中汽协副秘书长陈士华分析,其主要原因在于国内外芯片短缺状况仍未得到有效缓解、原材料上涨压力的不利影响依然存在,加上国内局部地区洪涝灾害等极端天气以及新冠疫情复发,这都在一定程度上抑制了国内的汽车生产和需求。
与此同时,受芯片短缺及汽车产能不足等因素影响,汽车经销商库存系数已经连续5个月回落。中国汽车流通协会最新发布的数据显示,7月汽车经销商综合库存系数为1.45,同比下降24.1%,环比下降2.0%,库存系数回落至警戒线下方。
相比之下,新能源汽车继续成为亮点,7月产销继续刷新历史记录,销量达27.1万辆,同比增长164.4%,前7个月累计产销则已超过国内历年全年的数量。与此同时,新能源汽车的渗透率也创下历史新高,提升至10%。
值得注意的是,中国品牌乘用车市场份额在继续上升。7月自主品牌乘用车合计销量达72万辆,同比大幅增长22.6%,市场份额达到46.4%,同比增长11%。
中汽协副总工程师许海东预计,接下来几个月汽车销量还会下滑,不过今年车市整体仍会正增长。
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