尽管还没有真正实现商业化的时间点，自动驾驶依然是资本市场的投资风向。

6月23日，文远知行（WeRide）宣布完成3.1亿美元C轮总融资，投资方包括联合领投方国调基金、国际知名产业投资机构雷诺-日产-三菱联盟基金（Alliance Ventures）和前期投资人普罗资本（旗下国开装备基金）等。

值得注意的是，这是雷诺-日产-三菱联盟基金在2018年战略领投文远知行A轮融资后，第二次投资文远知行。

今年1月14日，文远知行完成总金额达3.1亿美元的B轮融资，领投方为宇通集团，这意味着在过去五个月时间里，文远知行完成了总额超6亿美元的融资，投后估值达33亿美元。

在自动驾驶走向全面商业化落地应用的过程中，持续的资金投入还将延续很长时间。

一周前的6月16日，通用汽车旗下自动驾驶公司Cruise，获得通用汽车金融部门50亿美元的授信，用于试量产2020年1月发布的完全无人驾驶汽车Origin。6月17日，谷歌旗下自动驾驶公司Waymo获得25亿美元新融资。

据不完全统计，2021年以来，自动驾驶行业的投融资事件已经20余起，累计金额超过700亿元。

目前多家车企已经通过收购、投资或与自动驾驶初创公司合作的方式进行相关技术研发。今年5月，滴滴自动驾驶最新一轮融资也得到了广汽集团的投资。4月，本田中国与国内的AutoX合作开发L4自动驾驶汽车，早在2018年本田曾向通用汽车旗下的自动驾驶公司 Cruise投资27.5亿美元，并获得5.7%的股份。去年，丰田汽车4亿美元投资了小马智行，在美国，丰田子公司Woven Planet还收购了Lyft的自动驾驶部门Level 5。