中国建成了将中国与邻国老挝连接起来的中老铁路。这条全长1000多公里的铁路是中国“一带一路”倡议的一部分。这条铁路未来还将延伸到泰国、越南、马来西亚和新加坡。中国边境客货运输的开放将带来数以百亿计美元的经济效益。

2015年，中老两国领导人作出了共建中老铁路的重大决策。中老铁路老挝区间最高时速为160公里，这意味着从老挝首都万象到中老边境的时间将缩短至3小时。世界银行发布的“一带一路”相关研究报告重点介绍了中国雄心勃勃的计划，“一带一路”倡议下将打造六大经济走廊，其中一条走廊就是从中国到中南半岛。

早在1995年就有关于从新加坡到中国的铁路的讨论，但直到2015年底中老铁路才真正开始动工建设。据估计，未来该铁路系统将通过老挝、泰国和马来西亚将中国南部城市昆明与新加坡连接起来。泰国瓦莱拉大学教授特林·艾亚拉表示，中国的铁路项目符合整个东南亚地区的战略发展重点。中国正在寻求扩大其工业品的销售渠道，并为此修建新的道路。

对于东南亚国家来说，新的基础设施有助于它们参与全球化。铁路沿线地区将获得城市化的机会，这将进一步提振老挝经济。在中国的积极帮助下，老挝已在建立新的经济特区，以发展制造业和服务业。

现在，其他东南亚国家也在争取更快加入中国提议的铁路项目。例如，泰国已经在与中国人就开始修建曼谷-呵叻段250公里长的铁路进行谈判。泰国政府的目标是在未来6年内建成投入运营。此外，泰国还在考虑投资所谓的“东部经济走廊”和连接曼谷和芭堤雅三个国际机场的高速铁路项目。所以，那些喜欢飞到泰国度假的俄罗斯游客可能会对此感激不尽。

（康斯坦丁·奥利尚斯基）